• Ibrida

Lexus RC a noleggio a lungo termine  si presenta con un 2.0 turbo a benzina da 245 CV e 350 Nm di coppia,  il motore “giusto” per le Lexus RC a noleggio da destinare all’Europa. Battezzata RC 200t è una coupé a trazione posteriore, dichiarata rivale della BMW Serie 4, accreditata di 230 km/h di velocità massima e di un’accelerazione da 0 a 100 km in 7”5.   CICLO ATKINSON – Il motore della Lexus RC  200t a noleggio lungo termine è un 4 cilindri con iniezione diretta di benzina e turbocompressore di tipo twin scroll; la sua sigla è D-4ST, pesa 160 kg ed è provvisto di fasatura variabile VVT-iW sull’aspirazione e di fasatura VVT-i sulle valvole di scarico. Accoppiato a un cambio automatico sequenziale con 8 marce (con palette al volante), sarà disponibile sul mercato entro fine anno, insieme alla versione ibrida RC 300h. Il consumo dichiarato è di 13,9 km/litro, con emissioni pari a 166 g/km di CO2. Tra gli accorgimenti tecnici degni di menzione, la fasatura variabile differenziata, che promette di ottimizzare l’erogazione della coppia e di partire con il tradizionale ciclo Otto, passando in marcia al più efficiente ciclo Atkinson, con la chiusura ritardata delle valvole d’aspirazione a vantaggio dell’efficienza.   ANCHE SPORTIVA – La Lexus RC  200t a noleggio si presenta anche con l’allestimento F Sport: la taratura delle sospensioni (a controllo elettronico) è specifica, e c’è un differenziale a slittamento limitato di tipo Torsen; rispetto alla “base”, prevede una modalità di guida supplementare chiamata Sport S+, che irrigidisce ulteriormente gli ammortizzatori; di serie ci sono i cerchi di 19” in luogo dei 17” o 18”.

Inclusi nel Canone

Coperture assicurative RCA, Limitazione di responsabilità per incendio/furto e danni accidentali al veicolo, Tassa di proprietà, Immatricolazione e messa su strada, Manutenzione ordinaria e straordinaria, Sostituzione di treni di gomme, Soccorso stradale 24h su 24.

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